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央企牽手青島 共建青春之島
【字號: 】【打印】【關閉 2019-04-15 17:54:56    來源: 人民日報海外版

  4月10日,在青島舉辦的中央企業-青島合作懇談會現場。 (資料圖片)

  中車四方在青島城陽區帶動形成了世界動車小鎮。 (資料圖片)

  春暖花開的四月,“央企助力 搞活青島——2019春季央企青島行”走進青島,為這座城市的發展添加了新的活力與生機。

  國務院國有資產監督管理委員會主任肖亞慶帶領21家央企負責人到場,現場簽約重點合作項目18個,涵蓋經略海洋、“一帶一路”及上合示范區建設、新舊動能轉換、新一代信息技術、高端制造、總部經濟、鄉村振興、新材料等多個領域,涉及總投資額235億元。青島與央企的牽手成果,印證了青島良好的發展環境對央企的吸引力,這些合作也必將為青島帶來新的發展動能。

  “此次活動的舉辦,標志著央企與青島戰略合作進入新階段。”肖亞慶表示,青島是中國沿海重要中心城市,在深度融入共建“一帶一路”、經略海洋等國家戰略中具有重要戰略地位,為中央企業到青島投資興業、創新發展提供了新的契機,希望雙方在深化創新合作中提升合作水平,推動更多高質量項目在青島落地。

  山東省委常委、青島市委書記王清憲表示,央企是在中國經濟大海中航行的一艘艘巨輪,青島就是一座可以停靠巨輪、充滿活力的青春之島,青島竭誠歡迎央企投資青島,攜手努力,一起搞活青島這座城。

  開啟合作機遇

  活動會場上,青島展現了開放、現代、活力、時尚的獨特魅力,并向駐青央企、國企發出邀請,一同建設青島這座美麗的城市。這樣的邀請得到參會嘉賓的熱烈回應。

  中鐵建工集團山東區域總部基地簽約落戶青島,這是中鐵建工集團在華東區域的第一個總部,計劃總投資25億元。

  對青島總部基地,中鐵建工集團山東有限公司董事長安振山寄予厚望:“青島的區位優勢明顯,北上接環渤海灣經濟圈及京津冀經濟圈,南接長三角經濟圈,尤其是近兩年,青島市深化國際化大都市發展戰略,發展越來越穩健,目前青島學深圳、趕深圳的氛圍濃厚,營商投資環境具有吸引力。”

  安振山表示,總部基地建成后,中鐵建工集團將積極整合內部其他的大型企業,逐漸形成產業鏈,建成該集團最大的總部基地,計劃在2022年之前實現經營額超過300億元,為青島的發展做出貢獻。

  獨有的海洋產業優勢,也為青島吸引了合作機遇。

  青島國信集團與中國船舶工業集團簽約合作建設10萬噸級大型深遠海養殖工船,這是國內第一條智慧養殖工船。

  青島國信集團相關負責人表示,這是中船工業集團第一次在青島投資,國信集團5年前開始布局海洋產業,希望能夠借此次和央企合作的機會,為青島海洋產業發展與騰飛助力。

  同時,在與央企的對接中,青島港積極實施“走出去”戰略,與中國遠洋海運集團達成《海外港口碼頭運營管理輸出戰略合作》,雙方成立合資公司,向包括中遠海運港口阿布扎比碼頭在內的海外港口碼頭提供運營管理服務,輸出青島港碼頭運營管理經驗,積極參與國家“一帶一路”建設。

  釋放改革動能

  眾多央企對青島青睞有加,不僅是看中青島獨特的發展優勢,更看重青島央企以及國企改革發展的廣闊前景。

  在青島,央企以及國企發展的成功先例比比皆是。

  中車四方在青島城陽區帶動形成了世界動車小鎮,促進了軌道交通產業的聚集,以占中國中車20%的資產,產生了占中國中車25%以上的營業收入。

  數據顯示,中央、省及其他省市駐青國企資產總額超過4000億元,主營業務收入突破3000億元;青島納稅50強中,21戶是駐青央企、國企,一批實力雄厚、帶動力強、成長性好、充滿活力的駐青央企已成為助推青島經濟社會持續健康發展的重要力量。

  不僅如此,青島也培養出一批走向世界的國企品牌,成為馳名海內外的“中國名片”。

  青島港建設的亞洲首個全自動化無人碼頭,多次刷新集裝箱作業世界紀錄;雙星建成的全球首個輪胎行業全流程工業4.0工廠,引領同行業智能化轉型發展;百年青啤始終引領時尚潮流,遠銷110多個國家和地區,是全球家喻戶曉的品牌;澳柯瑪專注制冷產業30年,深耕“互聯網+全冷鏈”,成為細分領域領頭羊之一……

  隨著綜合實力的不斷增強,青島國企也成為近年來實施跨國并購的重要力量。

  海信接管夏普北美業務、收購日本老牌電視企業東芝映像并購斯洛文尼亞最大的白電制造商Gorenje;雙星聯合國信、城投、青島港出資40億元,成功控股錦湖輪胎……借此,青島國有企業正加快成為具有世界影響力和競爭力的國際一流企業。

  值得一提的是,2018年青島市直國有企業資產總額、主營業務收入同比均實現兩位數增長,且資產總額、營業收入、利潤總額等指標均位居全國同類城市前三。

  數字背后折射的是青島近年來在國資國企改革發展中邁出的堅實步伐,越來越多青島國企通過轉型升級增強競爭力、引領行業發展方向,成為青島這座城市混合所有制政策的“招牌”之一。

  同時,青島國資委優化國有經濟布局結構,推動國有資本從不具備競爭優勢的傳統產業和劣勢企業中退出,進入現代物流、現代信息、現代金融、現代海洋、現代旅游等戰略性新興產業,更好服務城市未來發展。

  城投與矽力杰合作發展大規模集成電路、中路保險保費收入和為社會提供的保險保障實現翻番式增長、華通集團與空客聯合投資直升機總裝生產線……截至目前,青島50余個項目已被列入省市新舊動能轉換項目庫,成為青島未來發展的強勁動力。

  此外,青島在混合所有制改革方面的表現也很亮眼。

  青島不設準入門檻、不限持股比例、不限合作領域,吸引央企、省企、民資、外資參與國有企業改革。目前,青島市直企業中社會資本權益比重超過35%,高出全國37個省級國資監管機構平均水平超過10個百分點,推動市場化力量更好配置國有資本。

  共建青春之島

  俯拾皆是的成功案例讓人向往,青島擘畫出的合作藍圖更有吸引力。

  青島正在建設現代化國際大都市,將在打造對外開放新高地的“橋頭堡”、輻射帶動山東半島城市群建設、加快建設國際航運貿易金融創新中心和科技引領城、推進國有企業改革等方面,與央企開展合作。

  青島市市長孟凡利表示:“所有青島市屬企業都將面向央企開展合作,這次我們推出了85個混改的項目,市屬企業可以在集團層面和央企開展合作。”

  未來,青島將進一步推進混合所有制改革,支持青島港集團、機場集團與有關央企在集團層面股權多元化混改。

  據了解,青島還將突出國企以及央企市場化主體,加快推進企業上市,推進國有資本投資運營公司改革,研究探索國有資本收益股權制統籌機制,建立以國資改革與戰略發展基金為牽引的國資基金群,以市場化配置資源為導向,大力培育創投、風投基金運作平臺,引導全市戰略性新興產業發展。

  同時,青島還將不斷提升國際營商環境。如今,青島正在對標深圳,打造市場化、法治化的投資環境和政務服務。青島將充分利用市場機制,通過政府購買中介公共服務等方式,落實好對企業的政策服務。

  開放的青島已敞開胸懷。牽手央企,打造合作新平臺,開啟高水平發展新機遇,一座青春活力之島令人翹首以盼。

編輯:張曉琪
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